Η Ford Ετοιμάζεται για το Goodwood
Ο Σεμπάστιαν Φέτελ πιστεύει ότι η Φόρμουλα 1 έχει χάσει το δρόμο της…
Δείτε πως Είναι να Κινείται Κανείς Αυτόνομα με ένα Tesla Model 3 (Video)
Οι Γυναίκες Αγαπούν το Επί Τροχών (Video)
Ο στόχος του ήταν να πετύχει ρεκόρ στη άμμο και με αυτοκίνητο με τη βοήθεια μιας Porsche 911 turbo. Η οποία είχε νέο κινητήρα 4.100 κυβικών και 1.200 ίππων, καινούργια μετάδοση, άλλες ρυθμίσεις στο PDK, μετατροπές στο πλαίσιο και την αεροδυναμική, καθώς και μία νέα ανάρτηση σχεδιασμένη με τέτοιον τρόπο ώστε να μην συγκεντρώνεται άμμος πάνω στα αμορτισέρ.
Μπορεί η επίσημη παρουσίαση της νέας Porsche 911 GT3 να αργεί ακόμη μέχρι την έκθεση της Φρανκφούρτης τον Σεπτέμβριο αλλά ήδη μια ακαμουφλάριστη έκδοση της πιάστηκε να τρέχει στην πίστα. Και φυσικά η πίστα που ταιριάζει στο θηρίο της Porsche δεν είναι άλλη από την «Πράσινη κόλαση» του Νίρμπουρκρινγκ.
Σαν σήμερα στην αυτοκίνηση 11 Μαΐου
Κατά καιρούς έχουμε δει την 911 της Porsche να υφίσταται διάφορες τροποποιήσεις και αλλαγές από βελτιωτικούς οίκους. Άλλες φορές στα πλαίσια του λογικού ενώ άλλες φορές έχουν βγει αυτοκίνητα που μας άφησαν με το στόμα ανοικτό. Αυτή τη φορά οι συγκεκριμένοι τύποι από τη Γαλλία που ακούν στο όνομα Danton Arts Kustoms το τερμάτισαν!
Μπορεί να άργησε λίγο αλλά τελικά η Porsche παρουσίασε την πολυαναμενόμενη 911 Speedster στην έκθεση αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης μόλις χθες Πέμπτη.
Πριν από λίγους μόλις μήνες η Porsche κυκλοφόρησε στην αγορά την τελευταία έκδοση 911 της σειράς 992 στις γνωστές παραλλαγές Carrera 4 και 4S. Τώρα όμως κυκλοφόρησε μια φωτογραφία και πιθανολογείται ότι πρόκειται για τη νέα έκδοση Turbo και μάλιστα εικάζεται ότι έχει αποθανατιστεί στη γραμμή παραγωγής λίγο πριν τον τελικό έλεγχο του Τσούφενχαουζεν στη Γερμανία. Όπως είναι λογικό και αναμενόμενο για τους περισσότερους φίλους της Porsche, ο βασικός σχεδιασμός του μοντέλου δεν έχει αλλάξει διατηρώντας τον αειθαλή του χαρακτήρα δεκαετίες τώρα. Η Turbo έκδοση ξεχωρίζει από το «πρησμένο» και έντονο σπορ look με τονισμένα φτερά, μεγαλύτερες αεροτομές και 2 διπλές τετράγωνες απολήξεις της εξάτμισης στο πίσω μέρος.
Πριν ξεκινήσουμε το βίντεο, ας ρίξουμε και μια ματιά στα τεχνικά χαρακτηριστικά τους. Το Nissan GT-R Track Pack, έχει 640 άλογα, 830Nm ροπής και ζυγίζει 1.750 κιλά. Η 911 Turbo S, είναι η ελαφρύτερη, στα 1.650 κιλά, όπως επίσης παράλληλα και η πιο δυνατή, με 760 ίππους και 1.000Nm ροπής – όχι και άσχημα για κουπέ δεκαετίας. Τέλος, ο “περιθωριακός” της κόντρας, η BMW M5 Competition, είναι η βαρύτερη, στα 1.950 κιλά και η πιο αδύναμη ταυτόχρονα, με τους 625 ίππους της και τα 750Nm ροπής.
Τον προηγούμενο Νοέμβρη, η Porsche, μας χάρισε μία ευχάριστη έκπληξη, καθώς, στο Los Angeles, δεν παρουσίασε μόνο την νέα 911 (γενιά 992), μα και μία “πισταδόρικη” έκδοση της προηγούμενης γενιάς. Την 700 ίππων, 911 GT2 RS Clubsport! Από την οποία, οι άνθρωποι της Στουττγάρδης όριζαν να κατασκευάσουν 200 μόλις μονάδες. Μία από τις μονάδες αυτές, βρέθηκε στους Αντίποδες, και συγκεκριμένα στην πίστα Mount Panorama, με τον πρώην F1 οδηγό Mark Webber πίσω από το τιμόνι της.
Ήδη γνωρίζουμε ότι η Porsche με την Panamera Turbo S E-Hybrid έβαλε πολύ ψηλά τον πήχη όσον αφορά τις επιδόσεις στην κατηγορία των πολυτελών σπορ executive αυτοκινήτων. Και όχι μόνο σε αυτή την κατηγορία αφού καταφέρνει και νικά σε επιτάχυνση ακόμη και το «πολύ» Audi R8!
Παρουσιάστηκε η νέα Porsche 911
9 Κρυμμένα Διαμάντια, στην Ιδιωτική Αποθήκη της Porsche…
Έρχεται η Νέα Porsche 911 Speedster!
