Νέα Porsche Taycan με 680 και 761 ίππους
VisionVenture Concept: Ένα αυτοκινούμενο από το μέλλον (video)
Επίσημο: Νέο Nissan Juke
Πόσο περισσότερο θερμαίνονται τα σκουρόχρωμα αυτοκίνητα; (video)
Πέντε διεθνείς αγώνες αυτοκινήτου, συμπεριλαμβανομένου του Ράλλυ Ακρόπολις και του Ιστορικού Ράλλυ Ακρόπολις, αιτήθηκε η Ομοσπονδία Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Ελλάδας (ΟΜΑΕ) από τη Διεθνή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου (FIA) να διοργανωθούν επί ελληνικού εδάφους το 2020.
Η νέα Fabia R5 evo διαθέτει αυξημένη κατά 2kW ισχύ η οποία μάλιστα περνάει καλύτερα στο δρόμο λόγω αλλαγών στο κιβώτιο, βελτιωμένο ηλεκτρονικό έλεγχο κινητήρα
Σαν σήμερα στην αυτοκίνηση 10 Ιουλίου
Όπως συνέβη και στην Formula 1 το 2014 έτσι και στο παγκόσμιο πρωτάθλημα ράλι έφτασε η ώρα για τον εξηλεκτρισμό των αγωνιστικών αυτοκινήτων. Κάτι που θα γίνει από το 2022 όταν και θα ισχύσουν οι νέοι κανονισμοί.
Μπορεί το σαββατοκύριακο που μόλις πέρασε οι περισσότεροι να το περίμεναν πώς και πώς καθώς λόγω της αργίας της Δευτέρας, ανυπομονώντας για μια βουτιά στη θάλασσα ή μια εκδρομή.
Μετά το ντεμπούτο της νέας έκδοσης του πολυνίκη των αγώνων ράλι στο WRC2, αλλά και σε διάφορα τοπικά πρωταθλήματα, Skoda Fabia R5 Evo, δε θα μπορούσε να μην έρθει η απάντηση από την M-Sport. Έτσι πριν από λίγες ημέρες λανσαρίστηκε επίσημα στο Dovenby της Αγγλίας η πολυαναμενόμενη νέα έκδοση του Fiesta R5.
Σίγουρα όμως αυτό που ανησύχησε όλους τους φίλους των ράλι ήταν η τρομακτική έξοδος του Neuville. Σε μία δεξιά κατηφορική το Hyundai i20 WRC έφυγε πολύ ανοικτά και αφού χτύπησε σε μια πλαγιά, έκανε αμέτρητες τούμπες και κατέληξε σχεδόν για… σκραπ.
Μπορεί το ράλι Ακρόπολις φέτος να μην περιλαμβάνεται στο καλεντάρι του ERC αφού δεν θα διεξαχθεί καν ως αγώνας αλλά το φετινό Ευρωπαϊκό πρωτάθλημα ξεκίνησε ήδη στις μακρινές Αζόρες και υπόσχεται αν μη τι άλλο θέαμα και μάχες. Μπορεί να μην έχει τη δημοτικότητα και το σασπένς του WRC αλλά εμείς παραμένουμε φίλοι των motorsports γενικότερα και ειδικότερα των ράλι.
Τα καλύτερα αγωνιστικά liveries v.2. Επειδή όλοι αγαπάμε το motosport και είμαστε κατά βάθος βενζινοκέφαλοι και τα προηγούμενα 9 liveries ήταν τελικά λίγα, ψάξαμε και περισσότερα.
Με ένα τεράστιο άλμα, μήκους 41 μέτρων, ο Kris Meeke κατέκτησε το εν λόγω βραβείο κι έκανε υπερήφανο από εκεί ψηλά τον δάσκαλο του. Ο Βρετανός οδηγός που κατετάγη στην 6η θέση του αγώνα είχε εκπαιδευτεί στα πρώτα του βήματα από τον McRae, οπότε και το βραβείο έχει μεγάλη βαρύτητα.
Την Παρασκευή ο Jari Matti Latvala εκκίνησε το 197ο Ράλι της καριέρας του και πλέον έλαβε το χρίσμα του πιο έμπειρου οδηγού στο WRC.
Οι αγώνες σήμερα έχουν εμπορευματοποιηθεί πολύ περισσότερο απ’ ότι παλιότερα και το λέμε αυτό, διότι πάντα αποτελούσαν «μπίζνα». Ακόμα και για εμάς τους ερωτευμένους ίσχυε και ισχύει αυτό, όσο οξύμωρο κι αν ακούγεται. Βλέπετε αυτή η «παλιά» αίγλη που περιέβαλε τους αγώνες ράλλυ και F1 έχει χαθεί κατά κάποιο τρόπο.
