Menu

Τα 9 πιο όμορφα πεντάλ οδήγησης που έχουμε δει

Επίσημο: O Sainz στη Ferrari, o Ricciardo στη McLaren

Η μία και μοναδική αστυνομική Ferrari 250 GTE

Βελτιωμένη Supra εναντίον BMW M4 (video)

previous arrow
next arrow
PlayPause
previous arrownext arrow
Shadow
Slider

Η εξέλιξη του τιμονιού της Peugeot

Από τις απαρχές της αυτοκίνησης, το τιμόνι έχει υπάρξει το μηχανικό σύνολο το οποίο έχει αλλάξει λιγότερο, όχι μόνο από πλευράς μορφής, αλλά και λειτουργικότητας

Τα coupé οχήματα της Mazda

Για πολλές δεκαετίες, τα coupé αμαξώματα αποτελούσαν την αγαπημένη σχεδιαστική συνταγή για παραγωγή ελκυστικών και εμπνευσμένων μοντέλων.

Αφιέρωμα: Η Alfa Romeo 6C Villa d’Este

Την άνοιξη του 1949, όταν η Alfa Romeo 6C 2500, με το κατασκευασμένο από την Touring αμάξωμα, παρουσιάστηκε στη σκηνή του Τσερνόμπιο, στη λίμνη Κόμο, ήταν ξεκάθαρο σε όλους ότι θα ήταν η νικήτρια του 1ου Βραβείου του διαγωνισμού της Villa d’Este.

70 χρόνια SEAT

H SEAT άνοιξε τις πόρτες του εργοστασίου στη Zona Franca το 1953 με καθημερινή παραγωγή πέντε οχημάτων SEAT 1400. Μετά από 40 χρόνια παραγωγής εμβληματικών μοντέλων στην ιστορία της μάρκας, όπως το SEAT 600 και το SEAT 127, η εταιρεία αποφάσισε να κατασκευάσει ένα νέο, μεγαλύτερο, πιο μοντέρνο εργοστάσιο, μετατοπίζοντας έτσι την παραγωγή από τη Βαρκελώνη στο Martorell από το 1993.

Τα θρυλικά ρεκόρ της Mazda

Όλα ξεκίνησαν το 1931, όπου ο μετέπειτα κατασκευαστής εργαλείων έφτιαξε το πρώτο του όχημα. Ήταν ένα τρίκυκλο φορτηγό με την ονομασία Mazda-Go. Η Toyo Kogyo Co., όπως ονομαζόταν τότε η Mazda, έμελλε να γίνει μία αυτοκινητοβιομηχανία με παραγωγή πάνω από 50εκ. αυτοκίνητα και με στόχο να ξεπεράσει τα 2εκ. ετήσιας παραγωγής μέχρι το 2024

Η Alfa Romeo Montreal έγινε 50 χρονών

Το 1967, στη Διεθνή Έκθεση του Μόντρεαλ, οι διοργανωτές επέλεξαν την Alfa Romeo ανάμεσα σε όλους τους κατασκευαστές για να δημιουργήσει ένα αυτοκίνητο που θα εξέφραζε «την υψηλότερη προσδοκία του σύγχρονου ανθρώπου όσον αφορά στην αυτοκίνηση».

Ένα μίνι αφιέρωμα στον Carlo Abarth (+video)

Με το όνομα του να φιγουράρει ανάμεσα στους μεγάλους δημιουργούς του χώρου του αυτοκινήτου, ο Carlo Abarth δημιούργησε το μύθο του μέσω της αντισυμβατικής ζωής του. Πάντα στην αναζήτηση της δράσης, της απόλυτης επίδοσης και του πάθους για διάκριση, η ζωή του Carlo Abarth μοιάζει με παραμύθι, για αυτό και η Abarth, ετοίμασε προς τιμή του μια πολύ σύντομη ταινία, που όμως περικλείει όλο το πνεύμα του ιδρυτή της μάρκας του «Σκορπιού».

70 χρόνια VW Transporter

Το Volkswagen Transporter συμπληρώνει αυτόν το μήνα 70 χρόνια από την έναρξη της παραγωγής του και γιορτάζει. Ήταν 8 Μαρτίου του 1950 όταν το πρώτο Bulli βγήκε από τη γραμμή παραγωγής του εργοστασίου της στο Wolfsburg της Γερμανίας.

Το Mercedes-Benz Sprinter γιορτάζει 25 χρόνια πρωτοπορίας

To 1995, η Mercedes παρουσίασε το Sprinter, ένα ελαφρύ επαγγελματικό όχημα, που μέχρι και σήμερα εξακολουθεί να πρωτοπορεί και να αποτελεί σημείο αναφοράς στην κατηγορία του.

Ευτυχώς είναι ακόμη εδώ: 7 supercars με χειροκίνητο κιβώτιο v.2

Μέσα στη λαίλαπα των υπερσύγχρονων εξελιγμένων αυτόματων σασμάν που τα κάνουν όλα τέλεια, ευτυχώς υπάρχουν κάποιοι που ακόμη αντιστέκονται. Και αν όταν πρωτοβγήκαν τα αυτόματα κιβώτια πριν κάποιες δεκαετίες και όλοι γελούσαν με τις άστοχες αλλαγές ταχυτήτων και το υπερβολικό πατινάρισμα, τώρα τα πράγματα άλλαξαν

Alfa Romeo 8C: ένα μοναδικά υπέροχο αυτοκίνητο

Όταν η Alfa Romeo αποφάσισε να επιστρέψει στην αγορά της Βορείου Αμερικής στις αρχές του 2000 και μετά από απουσία 22 ετών, το έκανε με κρότο. Και ποιος ήταν ο καλύτερος τρόπος από το να παρουσιάσει ένα μοναδικό κουπέ σπορ αυτοκίνητο προορισμένο για πολύ λίγους;

Mazda Furai

Mazda Furai: ένα άγνωστο project

Πίσω στο όχι τόσο μακρινό 2008 η Mazda απολάμβανε ακόμη τις δάφνες των Wankel κινητήρων της κάνοντας όλο τον petrolhead κόσμο να παραμιλά. Μπορεί το θρυλικό RX-7 να είχε προ πολλού σταματήσει να παράγεται αλλά υπήρχε ο αντικαταστάτης του, το RX-8 που συνέχιζε την παράδοση.