Μετά από σχεδόν μία δεκαετία απουσίας ο περιστροφικός κινητήρας επέστρεψε σε ένα μοντέλο της Mazda. Η ιαπωνική εταιρεία, που δεν σταμάτησε να πιστεύει στις δυνατότητες αυτής της τεχνολογίας κινητήρων, τον εξέλιξε και βρήκε μία θέση γι' αυτόν στο υβριδικό MX-30 e-Skyactiv R-EV.