Lepas: Λεοπαρδάλεις και πάθος από την μακρινή Κίνα 

Το όνομά της, που προκύπτει από τις λέξεις Leopard και Passion, έχει ένταση, εντυπωσιακή κίνηση και επιβλητικότητα

Οδηγώντας με Στυλ με τη Μαρία Θεοφράστου 

Η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία καταλαμβάνει όλο και περισσότερο χώρο στην ελληνική αγορά. Θα καταφέρει όμως να καταλάβει τον ίδιο χώρο και στις προτιμήσεις του Έλληνα καταναλωτή; Μια μεγάλη πρόκληση που θα απαντηθεί τα επόμενα χρόνια.

Σε μια διαφορετική βραδιά, δίνοντας έμφαση στο στυλ, παρουσιάστηκαν τα μοντέλα της Lepas «ντυμένα» με ένα fashion performance, με την υπογραφή του Βασίλη Ζούλεια. Ο χώρος μετατράπηκε σε σκηνή, όπου η μόδα, ο χορός και η κίνηση έγιναν ένα. Θεατρικές εμφανίσεις, έντονες παρουσίες και η χαρακτηριστική ρετρό αισθητική του Βασίλη Ζούλια δημιούργησαν ένα σκηνικό που τοποθέτησε τη Lepas ακριβώς εκεί που θέλει να βρίσκεται. Εκεί που το design συναντάει την έκφραση και την κομψότητα. Η παρουσίαση έκλεισε με ένα πρωτοποριακό drone show μεταφέροντας τα βλέμματα από τη «σκηνή» στον ουρανό . 

Η Lepas εστιάζει σε διαφορετικές προτεραιότητες από αυτές που μας έχουν συνηθίσει έως σήμερα οι κινεζικές εταιρείες. Όπως μας προδιαθέτει και το όνομά της, που προκύπτει από τις λέξεις Leopard και Passion, έχει ένταση, εντυπωσιακή κίνηση και επιβλητικότητα.

Θέλει να προσφέρει στον οδηγό, αλλά και στους επιβάτες, μια πολυτελή εμπειρία οδήγησης, εστιασμένη στην αισθητική και τις ανέσεις της τεχνολογίας.

Σχεδιαστικά, σε παραπέμπει σε κατηγορία premium SUV, τόσο με τον εξωτερικό, λιτό αλλά εντυπωσιακό σχεδιασμό, όσο και με το εσωτερικό του αυτοκινήτου. Οικολογικά δερμάτινα καθίσματα, κεντρική οθόνη στην κονσόλα και κρυφοί φωτισμοί είναι μερικά από τα στοιχεία που θα σας τραβήξουν το βλέμμα.

Η Lepas συστήνεται στην ελληνική αγορά με τα μοντέλα L8 και L6 PHEV, ενώ το L4 BEV θα ακολουθήσει τον Δεκέμβριο.

Το Lepas L8 D-SUV διαθέτει το υβριδικό σύστημα Lepas Super Hybrid, συνδυάζοντας έναν υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα 1,5 λίτρων με έναν ηλεκτροκινητήρα και μπαταρία 18,4 kWh, με απόδοση 279 ίππων και 365 Nm ροπής.

Η μπαταρία LFP των 18,4 kWh προσφέρει 90 χλμ. ηλεκτρικής αυτονομίας, ενώ, με το ρεζερβουάρ των 60 λίτρων, η συνολική αυτονομία φτάνει τα 1.200 χλμ. χωρίς ανεφοδιασμό.

Το L6 PHEV ανήκει στην κατηγορία C-SUV, για εκείνους που θέλουν να συνδυάσουν την άνεση στην καμπίνα χωρίς να «δεσμεύονται» από το εξωτερικό μέγεθος του αυτοκινήτου. Ιδανικό για την πόλη αλλά και το ταξίδι.

Αμφότερα τα δύο μοντέλα διαθέτουν το Plug-in υβριδικό σύστημα Lepas Super Hybrid.

Η εταιρεία προσφέρει εγγύηση 7 ετών ή 150.000 χλμ. για τα μηχανικά μέρη, οδική βοήθεια και 8ετή κάλυψη ή 160.000 χλμ. για την μπαταρία υψηλής τάσης. Τέλος, παρέχεται δωρεάν service για τα πρώτα 3 χρόνια.

Παράγοντες που αναμένεται να παίξουν τον δικό τους ρόλο στην προσπάθεια της Lepas να χτίσει αξιοπιστία στην ελληνική αγορά και, φυσικά, να αποκτήσει μελλοντικά και μια καλή μεταπωλητική αξία.

Το σίγουρο είναι πως η κινεζική παρουσία στην ελληνική αγορά μεγαλώνει. Η Lepas έρχεται με διαφορετική φιλοσοφία και με ξεκάθαρη έμφαση στο design, την άνεση και την τεχνολογία. Το αν αυτή η προσέγγιση θα κερδίσει και τον Έλληνα οδηγό, μένει να το δούμε στην πράξη.

Απο τη Μαρία Θεοφράστου