10 πράγματα που θα εκλείψουν από τα αυτοκίνητα τα επόμενα χρόνια

αγαπημένες συνήθειες που θα μας αποχαιρετήσουν σύντομα

Καλώς ή κακώς η τεχνολογία προχωράει. Καθημερινά πιάνουμε τον εαυτό μας να αναπολεί στιγμές του παρελθόντος. Τότε που η τεχνολογία δεν ήταν αναπόσπαστο κομμάτι της καθημερινότητας. Τότε που μπορούσαμε να ζήσουμε και χωρίς το κινητό μας. Και όμως. η τεχνολογία έχει πλέον “ενσωματωθεί” σε ο,τι και αν κάνουμε.

Σε σημείο να μην μπορούμε να ζήσουμε χωρίς αυτή. Το ίδιο συμβαίνει και στα αυτοκίνητα. Πέρα από τις μηχανολογικές εξελίξεις τύπου ABS, καρμπιρατέρ και λοιπές σημαντικές εξελίξεις στην πάροδο των δεκαετιών. Αναφερόμαστε σε μικρές “ανούσιες” αλλαγές που έρχονται. Αλλαγές που θεωρούσαμε ασήμαντες αλλά παρ΄ όλα αυτά συμβαίνουν. Ας δούμε κάποιες που θα λάβουν χώρα τα επόμενα λίγα χρόνια.

1. Χειροκίνητο σασμάν
   
   Προς μεγάλη απογοήτευση των petrolheads σε όλο τον κόσμο, το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων κινδυνεύει με εξαφάνιση. Όχι τελείως, αλλά σίγουρα με υποβάθμιση. Θα παραμείνουν μόνο σε σπορ αυτοκίνητα χαρίζοντας την απόλυτη οδηγική ευχαρίστηση. Στην Ευρώπη κάποιες εταιρίες θα συνεχίσουν να τα προσφέρουν σε περιορισμένα μοντέλα. Στην πλειοψηφία όμως, όλοι θα οδηγούμε με αυτόματα σασμάν. Φυσικά ρόλο σε αυτό παίζουν και τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.

2. CD player

Ποιος θα το περίμενε οτι τα αγαπημένα μας CD οδεύουν προς την εξαφάνιση! Και όμως, σταδιακά όλο και λιγότεροι κατασκευαστές τοποθετούν εργοστασιακά CD players στα νέα μοντέλα. Η εμφάνιση του MP3 μείωσε το ενδιαφέρον του κόσμου για τον οπτικό δίσκο. Καθώς σε ένα μόνο usb stick μπορείς να έχει χιλιάδες τραγούδια. Επιπλέον, τα Android Auto και Apple Car Play “εξαφάνισαν” και το ίδιο το usb stick.

3. Audio jack

Ήταν μία τάση της εποχής πριν μερικά χρόνια. Με την έλευση του MP3, ήρθε και το καλώδιο Audio Jack. Συνέδεε το κινητό με το ηχοσύστημα του αυτοκίνητου μας. Η αλήθεια είναι πως το καλώδιο δεν έπιασε και πολύ. Βλέπετε, δεν είναι και το πρακτικότερο να μπερδεύεται ανάμεσα στο μοχλό ταχυτήτων και τους…καφέδες. Σίγουρα δεν θα μας λείψει.

4. Δερμάτινο σαλόνι

Τα συναντούμε έτσι και αλλιώς μόνο σε ακριβές κατασκευές. Mercedes, BMW, Porsche και άλλες εταιρίες κύρους επέλεγαν να ντύσουν τα σαλόνια των αυτοκινήτων τους με δέρμα. Ο σημαντικότερος λόγος για την απώλεια των δερμάτινων σαλονιών ήταν φυσικά το κόστος. Με δικαιολογία βέβαια την οικολογία. Πλέον τα σαλόνια ντύνονται με συνθετική δερματίνη ή βινύλιο. Τα οποία κατασκευάζονται από πετρέλαιο. Οπότε κάτι δεν στέκει εδώ…

5. Alcantara

Θα έλεγε κανείς πως μαζί με τη Lancia έχει τελειώσει και η alcantara. Αυτό το ιδιαίτερο υλικό, χαρακτηριστικό γνώρισμα της ιταλικής φίρμας έχει σχεδόν εκλείψει. Πλέον, την συναντούμε σε ελάχιστα μοντέλα. Κυρίως της Porsche και ίσως κάποιες σπορ εκδόσεις της Aston Martin. Σίγουρα τα επόμενα χρόνια δεν θα υπάρχει πλέον.

6. Κουμπί εκκίνησης μοτέρ

Όσο περίεργο και αν ακούγεται, το κουμπί start δεν έχει πολύ μέλλον. Από την κλασική μίζα με το κλειδί, περάσαμε στο πιο σπορτίφ κουμπί, που φαίνεται όντως “κάπως”. Ειδικά τα πρώτα χρόνια της εμφάνισής του, πατούσαμε το start στο ταπεινό μας Renault και πιστεύαμε οτι βάζουμε μπροστά την Porsche 911 GT3. Πλέον, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα έβαλαν και εδώ το “χέρι τους”. Απλώς πατώντας το φρένο και σε συνδυασμό με τους αισθητήρες βάρους που υπάρχουν στο κάθισμα του οδηγούν βάζουν μπρος το μοτέρ.

7. Μπρελόκ κλειδιών

Είναι γεγονός πώς τα κλειδιά οδεύουν προς εξάλειψη. Η τεχνολογία που προαναφέραμε, έχει προχωρήσει τόσο πολύ, που τα τηλεχειριστήρια σύντομα θα μας εγκαταλείψουν. Ήδη πολλοί κατασκευαστές διαθέτουν mobile apps για τα κινητά μας που κάνουν τα πάντα. Αναγνωρίζουν τον κάτοχο μόλις πλησιάσει το όχημά του, το ξεκλειδώνουν και εκκινούν τον κινητήρα. Για τους παλαιότερους, κάτι από KITT μας θυμίζει…

8. Χειροκίνητα καθίσματα

Στα οικονομικά αυτοκίνητα σίγουρα οι χειροκίνητες ρυθμίσεις των καθισμάτων θα είναι εδώ. Για πολλά χρόνια ακόμη. Στα ακριβότερα όμως μοντέλα, οι ρυθμίσεις γίνονται ηλεκτρονικά ή και υδραυλικά. Στο άμεσο μέλλον, το κάθισμα θα αναγνωρίζει μέσω του κινητού μας τον οδηγό και θα σετάρεται μόνο του στις απαραίτητες ρυθμίσεις. Έτσι, θα μπορούν να οδηγούν εύκολα το ίδιο αυτοκίνητο πολλοί οδηγοί.

9. Εσωτερικός καθρέπτης

Δεν απέχουμε πολύ από την οριστική κατάργηση του εσωτερικού καθρέπτη. Πολλές εταιρίες τον έχουν ήδη αντικαταστήσει με κάμερες στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου. Ήδη η BMW μελετά ένα σύστημα καμερών που θα προβάλει στον οδηγό εικόνα από το βάθος του δρόμου αλλά και του πίσω μέρους του οχήματος ταυτόχρονα. Φανταστείτε οτι κάποτε είχαμε…πανάκι για να καθαρίζουμε τους υδρατμούς το χειμώνα.

10. Αναλογικά όργανα

Όλο και περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες επιλέγουν ψηφιακές οθόνες για τα ταμπλό των μοντέλων τους. Ειδικότερα, ο αναλογικός πίνακας οργάνων μπροστά από το τιμόνι, τείνει να εξαφανιστεί. Το αγαπημένο μας κοντέρ με τη βελόνα να τρέχει και το στροφόμετρο να παίζει στα κόκκινα σε λίγα χρόνια δεν θα είναι εδώ. Ακόμη και η Porsche με το κλασικό πανέμορφο αναλογικό κοντέρ τοποθέτησε μια ψυχρή οθόνη στην 911 GT3 RS…

Γράφει ο Γιώργος Ζιώγας