Δοκιμή: BYD Dolphin με 204PS και 60,4 kWh μπαταρία

Ένα πρακτικό ηλεκτρικό με μεγάλη αυτονομία

Εισαγωγή

Η ηλεκτροκίνηση ταιριάζει τέλεια στα μικρά αυτοκίνητα πόλης και όταν έρχεται πακέτο με ασφάλεια, χώρους και αυτονομία τότε είναι ο ιδανικός συνδυασμός.

Ένα τέτοιο όχημα που συνδυάζει όλα τα παραπάνω ετοίμασαν οι μηχανικοί της BYD και αν προσθέσεις και την δελεαστικότατη τιμή και τον πλούσιο εξοπλισμό του τότε σίγουρα μιλάμε για ένα ολοκληρωμένο όχημα.

Εμφάνιση

Το Dolphin δεν εντυπωσιάζει με την εμφάνιση του αλλά σχεδιαστικά είναι ένα όχημα συμπαθητικό στο μάτι.

Απαλές καμπύλες στο εμπρός μέρος, LED φωτιστικά σώματα και το λογότυπο της εταιρείας με μεγάλα γράμματα συνυπάρχουν χωρίς υπερβολές. Γενικά δε δείχνει τον όγκο του και από πλάγια 2 έντονες γραμμές διατρέχουν το σώμα του.

Στο πίσω μέρος επικρατούν απαλές γραμμές και το πιο extreme σχεδιαστικό του στοιχείο είναι τα LED φώτα στο πίσω μέρος.

Εσωτερικό – Χώροι

Η εικόνα αλλάζει καθώς περνάμε στο εσωτερικό του καθώς εδώ οι σχεδιαστές έβαλαν περισσότερες πινελιές και δημιούργησαν μία πιο σύγχρονη σχεδιαστικά καμπίνα. Πέρα από τη σχεδίαση αυτό που σε εντυπωσιάζει στο Dolphin είναι η ποιότητα των υλικών της καμπίνας που εκτός από το πάνω μέρος του ταμπλό στα περισσότερα σημεία τα υλικά είναι μαλακά πλαστικά και η συναρμογή τους πολύ καλή. Τα καθίσματα αλλά και μέρη των θυρών είναι ντυμένα με οικολογικό συνθετικό δέρμα ενισχύοντας την premium εικόνα του εσωτερικού.

Πέρα από την ποιότητα κατασκευής και των υλικών, το μικρό BYD έχει να επιδείξει σαν ατού και τον πλούσιο εξοπλισμό του. Στο κέντρο του ταμπλό υπάρχει η γνώριμη περιστρεφόμενη οθόνη αφής των 12.8” που διαθέτει πολύ πλούσιο μενού, έχει εξαιρετικά γραφικά και είναι εύκολη στη χρήση, δείχνοντας πόσο μπροστά είναι οι κινέζοι επάνω σε αυτόν τον τομέα. Την θέση του πίνακα οργάνων έχει πάρει μία οθόνη LCD 5” με τις βασικές ενδείξεις όπως ταχύτητα, αυτονομία μπαταρίας και mode οδήγησης.

Εργονομικά έχει γίνει επίσης καλή δουλειά με αρκετές θήκες για μικροαντικείμενα ενώ υπάρχει και κουμπί για γρήγορη πρόσβαση στο μενού του κλιματισμού. Ο επιλογέας των “ταχυτήτων” είναι στο κέντρο του ταμπλό κάτω από την οθόνη και θέλει λίγο να τον συνηθίσεις ενώ εκεί υπάρχουν τοποθετημένα και τα υπόλοιπα λιγοστά φυσικά κουμπιά όπως τα mode οδήγησης. Επίσης το Dolphin είναι εξοπλισμένο με ένα σύστημα που δέχεται φωνητικές εντολές και “ακούει-καταλαβαίνει” αυτά που του λες δίνοντας σου τη δυνατότητα να κατεβάσεις τα παράθυρα, να ρυθμίσεις το κλιματισμό και πολλά ακόμα απλά μιλώντας του.

Πάμε τώρα στους χώρους καθώς είναι ένας βασικός τομέας για την καθημερινότητα και σε αυτό τον τομέα το κινέζικο όχημα παίρνει πολύ καλή βαθμολογία. Με μεταξόνιο σχεδόν 2.7 μέτρα και μήκος 4.3 μέτρα το Dolphin θα χωρέσει πολύ άνετα 4 ενήλικες επιβάτες με τους χώρους για τους πίσω να είναι πολύ καλή για την κατηγορία ενώ χάρη και στο επίπεδο πάτωμα δεν θα πει όχι και σε έναν πέμπτο επιβάτη.

Ο χώρος αποσκευών του BYD είναι στα 345λτ που δεν είναι ικανοποιητικός για το μέγεθός του αλλά θυσιάζει χώρο αποσκευών για την άνεση των πίσω επιβατών. Τέλος με τα πίσω καθίσματα σε ανάκληση φτάνει τα 1310λτ.

Ασφάλεια

To Dolphin πήρε 5 αστέρια στο EuroNCAP τεστ και συγκεκριμένα βαθμολογήθηκε με 89% στην προστασία των ενήλικων επιβατών,  87% στην προστασία των παιδιών, 85% στην προστασία των πεζών και 79% στα συστήματα ασφαλείας.

Στο δρόμο

To BYD είναι ένα hatchback με μήκος σχεδόν 4.3 μέτρα και απευθύνεται τόσο για μετακινήσεις μέσα στην πόλη αλλά και εκτός αυτής. Η ηλεκτροκίνηση προσφέρει απίστευτή άνεση και χαλαρότητα κατά την κίνηση μέσα στους δρόμους των πόλεων και σε συνδυασμό με την άνετη ρύθμιση της ανάρτησης του Dolphin τότε το αποτέλεσμα είναι πολύ καλό. Αν βάλεις στην πρόσθεση και το μικρό κύκλο στροφής τότε έχεις ένα πολύ καλό εργαλείο για τις καθημερινές μετακινήσεις. Η αυτονομία του μέσα στην πόλη μπορεί να φτάσει και τα 559 χλμ κάτι που συνεπάγεται ότι ο μέσος οδηγός δεν θα χρειαστεί να το φορτίσει για περισσότερο από μία εβδομάδα. Όταν χρειαστεί να το κάνει αυτό θα χρειαστεί 40 λεπτά για να πάει από το 10 στο 80% σε ταχυφορτιστή.

Στο αυτοκινητόδρομο το Dolphin κινείται επίσης άνετα καθώς το τιμόνι να έχει καλή αίσθηση, η μαλακή ανάρτηση απορροφάει όλες τις κακοτεχνίες αλλά θα εμφανίσει πλεύση αν μπει σε απανωτές λακκούβες. Η ηχομόνωση της καμπίνα είναι αρκετά καλή με τους αεροδυναμικούς θορύβους να παραμένουν σε χαμηλά επίπεδα. Για την αυτονομία τώρα στο ταξίδι, όπου πάσχουν όλα τα ηλεκτρικά, το BYD μπορεί να καλύψει μέχρι και 350 χλμ με ταχύτητες αυτοκινητόδρομου (120χλμ) ενώ στο εξοπλισμό του διαθέτει αντλία θερμότητας που βοηθάει στην χαμηλή κατανάλωση του συστήματος κλιματισμού.

Στις στροφές το κινεζικό όχημα δεν έχει να επιδείξει σπορ ταπεραμέντο καθώς οι μηχανικοί του έχουν δώσει βάση στην άνεση. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα να εμφανίζει κλίσεις στις στροφές και αν πιεστεί ανοίγει την τροχιά του με τα ηλεκτρονικά να αναλαμβάνουν δράση. Τα φρένα του, δισκόφρενα εμπρός πίσω, έχουν αρκετή δύναμη για να σταματήσουν τα 1700 κιλά του και το μόνο που θέλει λίγο συνήθεια είναι η συμμετοχή της ανάκτησης ενέργειας κατά το φρενάρισμα.

Κινητήρας – Επιδόσεις

Το Dolphin φοράει έναν ηλεκτροκινητήρα 204 ίππων και 310 Nm ροπής με την κίνηση να μεταδίδεται στον εμπρός άξονα. Η ροπή είναι στιγμιαία και αυτό έχει ως αποτέλεσμα να ταλαιπωρεί τα εμπρός λάστιχα αν ο οδηγός δεν είναι φειδωλός με το γκάζι. Διαθέτει τρία προγράμματα οδήγησης ECO, Sport, Normal και είναι αρκετά σβέλτο στις εκκινήσεις. Για τα πρώτα 100χλμ/ώρα από στάση χρειάζεται 7 δευτ. και η τελική ταχύτητα περιορίζεται στα 160 χλμ/ώρα.

Ο ηλεκτροκινητήρας “τραβάει” ενέργεια από μπαταρίες τεχνολογίας Blade LFP , που προσφέρουν περισσότερη ασφάλεια σε περίπτωση ατυχήματος, χωρητικότητας 60,4 kWh

Η εργοστασιακή αυτονομία και οι χρόνοι φόρτισης είναι οι παρακάτω:

Electric range – combined 427 km
Electric range – city 559 km
Consumption – combined 15.9 (kWh/100km)
Consumption – city 12 (kWh/100km)

Max. AC charging power 11kW

AC charging time (11kW 3-phase) 0-100% 6 ώρες και 12 λεπτά
Max. DC charging power 88kW
DC charging time SOC 10%-80% 40 λεπτά
DC charging time SOC 30%-80% 29 λεπτά

Συμπέρασμα

Το BYD είναι ένα ηλεκτρικό όχημα εργαλείο που αν βγάλεις από το μυαλό σου ότι προέρχεται από την Κίνα δεν έχει σε τίποτα να ζηλέψει από τετράτροχα παραδοσιακών κατασκευαστών, αντιθέτως σε κάποιους τομείς υπερέχει κιόλας. Χώροι, ποιότητα, τεχνολογία, επιδόσεις και άνεση έρχονται σε ένα οικονομικό πακέτο που βάζει δύσκολα στους ευρωπαίους κατασκευαστές.

Η μεγάλη μπαταρία προσφέρει αυτονομία για τις εβδομαδιαίες μετακινήσεις μέσα στην πόλη ενώ και εκτός πόλης θα μπορέσει να ταξιδέψει μακριά με καλό προγραμματισμό από την αρχή για τα σημεία φόρτισης. Στα αρνητικά μόνο θα βάλουμε την πλεύση της ανάρτησης στα πολλά χλμ όταν μπει σε λακκούβες.

Θετικά:

• Άνεση ανάρτησης
• Τιμή
• Χώροι
• Πλούσιος εξοπλισμός
• Ασφάλεια
• Αυτονομία
• Επιδόσεις

Αρνητικά:

• Πλεύση της ανάρτησης στα πολλά χλμ όταν μπει σε λακκούβες

Θα θέλαμε να έχει:

• Πιο μοντέρνο desing

Εξοπλισμός – Τιμή

To BYD Dolphin των 204 PS και με την μπαταρία 60,4 kWh στην έκδοση Desing έχει τιμή 28.980 ευρώ (την ώρα που γράφτηκε αυτό το άρθρο) και με το όφελος της Κρατικής Επιδότηση «Κινούμαι Ηλεκτρικά 3» που είναι 3.000 ευρώ, μπορεί να φτάσει τα 25.980 ευρώ.

Στον πλούσιο εξοπλισμό περιλαμβάνει , ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα και θερμαινόμενα καθίσματα, περιστρεφόμενη οθόνη αφής 12.8”, κάμερα 360 μοιρών, φωνητικές εντολές, ζάντες αλουμινίου 17”, αντλία θερμότητας, σύστημα αυτόνομής οδήγησης επιπέδου 2, μπαταρία 60,4 kWh, πανοραμική οροφή, Adaptive Cruise Control (ACC) & Intelligent Cruise Control (ICC), Emergency Lane Keeping Assist (ELKA).

Για περισσότερες πληροφορίες εδώ:

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

Κινητήρας: Ηλεκτροκινητήρας με μπαταρία Blade 60,4 kWh
Ισχύς: 204PS
Ροπή: 310 Nm  
Κιβώτιο Ταχυτήτων: Αυτόματο
Κίνηση: Στους εμπρός τροχούς 
Επιτάχυνση 0-100 km/h: 7 δευτερόλεπτα
Τελική ταχύτητα: 160 km/h
Μέση κατανάλωση: 15,9 kWh/100km (τιμές κατασκευαστή) Αυτονομία: 427 χλμ
Εκπομπές CO2: 0
Διαστάσεις (μήκος – πλάτος – ύψος) : 4.290 x 1.770 x 1.570 mm
Χώρος αποσκευών: 345/1310 lt
Βάρος: 1.658 kg

Γράφει ο Θανάσης Τζιόβας