Η Xiaomi “κλέβει” τους μηχανικούς της BMW

οι Κινέζοι σε αναζήτηση ταλέντων για το νέο R&D τμήμα τους

Μόλις πριν από ένα χρόνο η Xiaomi κυκλοφόρησε το πρώτο της αυτοκίνητο. Το SU7. Αν δεν το θυμάστε είναι αυτό που μοιάζει με,,, Porsche Taycan. Ηλεκτρικό φυσικά. Οι πωλήσεις στην Κίνα όπου προς το παρόν μόνο εκεί απευθύνεται η εταιρία είναι αρκετά μεγάλες. Ειδικότερα, αν φέτος πιάσει τις 350.000 μονάδες, τότε θα έχει πουλήσει περισσότερα από τις VW, Mercedes, Audi, BMW και Porsche μαζί το 2024. Και μάλλον θα επιτύχει το σκοπό της.

Η είδηση όμως δεν είναι αυτή. Γιατί εύκολα θα θεωρήσει κάποιος πως στην έδρα τους οι Κινέζοι δεν έχουν αντίπαλο. Το θέμα είναι πώς πλέον οι φίλοι Ασιάτες “χτυπούν” όπου μπορούν. Και ειδικότερα στην Ευρώπη που ως γνωστόν οι αποφάσεις παίρνονται με διαφορετικό ρυθμό. Έτσι, η Xiaomi ανακοίνωσε οτι αναζητά τοποθεσία για δημιουργία νέου κέντρου Σχεδιασμού και Ανάπτυξης στην ήπειρό μας.

Επιπλέον. έχει ήδη πάρει “μεταγραφή” πέντε κορυφαία στελέχη της BMW που εργάζονται πάνω σε διάφορους τομείς. Ένας από αυτούς, ο Rudolf Dietriech, θα αναλάβει επικεφαλής του R&D κέντρου της εταιρίας. Έχει δουλέψει 15 χρόνια στους Βαυαρούς, ενώ είχε περάσει και από την Sauber αλλά και την αγωνιστική ομάδα της Williams Racing στη Formula 1.

Άλλα σημαντικά ονόματα που αναλαμβάνουν πόστο στην Xiaomi είναι ο Dusan Sarac με πολυετή θητεία επίσης στη BMW αλλά και στην Rolls Royce. Από κοντά και ο Jannis Hellwig αναλαμβάνοντας των τομέα των επιδόσεων της φίρμας.

Φαίνεται πως ο γίγαντας της Xiaomi έρχεται στην Ευρώπη με άγριες διαθέσεις και αν κρίνουμε από τις επιδόσεις του στα τεχνολογικά προϊόντα, τότε οι “δικές” μας εταιρίες μάλλον έχουν έναν ακόμη λόγο να ανησυχούν. Και όλα αυτά εν όψει 2035.

Εμείς θα επιμείνουμε πως στις Βρυξέλλες πρέπει να αλλάξουν ρότα. Η αναγκαστική πώληση EV δεν πρόκειται να φέρει τους Ευρωπαίους κατασκευαστές μπροστά από τον κινεζικό ανταγωνισμό. Αντίθετα το χάσμα είναι ήδη τεράστιο και δεν μπορεί να καλυφθεί με αποσπασματικές κινήσεις πανικού. Ή στραβός είναι ο γιαλός ή στραβά αρμενίζουμε…

Γράφει ο Γιώργος Ζιώγας