Στην Ελλάδα το νέο VW T-Roc Cabrio από 28.310 ευρώ

Και SUV και Cabrio

Το μικρό SUV της Volkswagen έχει μπει πολύ δυνατά στην αγορά της κατηγορίας μετά την γρήγορη έκδοση R έρχεται έφτασε και η ανοιχτή.

Το πρώτο crossover της κατηγορίας χωρίς οροφή, προσφέρει απεριόριστη ελευθερία καθώς πάνω από τα κεφάλια των επιβατών του βρίσκεται μόνο ο γαλάζιος ουρανός της χώρας μας ενώ συγχρόνως τα έξτρα χλστ. που το χωρίζουν από το έδαφος θα το πάνε σε πιο απόμακρες παραλίας.

Η μαλακή οροφή ανοίξει σε εννέα δευτερόλεπτα και κλείνει σε έντεκα χάρη στον ηλεκτροϋδραυλικό μηχανισμό του και η διαδικασία αυτή μπορεί να πραγματοποιηθεί ακόμα και με ταχύτητες των 30 χλμ/ώρα.

Το 2 + 2 θέσεων T-Roc Cabriolet βασίζεται στην MQB πλατφόρμα. Έχει μήκος 4,268 μ., μεταξόνιο 2,63 μ., πλάτος 1,811 μ. (χωρίς εξωτερικούς καθρέφτες) και ύψος 1,522 m. Το ύψος πάνω από το δρόμο σε σχέση με το σημείο H είναι 59,9 εκ. για τον οδηγό και τον συνοδηγό και 61,6 εκ. για τους πίσω επιβάτες ενώ ο χώρος αποσκευών έχει χωρητικότητα 284 λίτρων. Άλλα χαρακτηριστικά γνωρίσματα είναι οι μικροί πρόβολοι και τα μεγάλα μετατρόχια 1.538 mm (εμπρός) και 1.539 mm (πίσω). Οι πτυσσόμενες πλάτες των πίσω καθισμάτων και ο προαιρετικός κοτσαδόρος υπογραμμίζουν την ευελιξία του αυτοκινήτου.

Στο θέμα της ασφάλειας, όπως σε όλα τα σύγχρονα κάμπριο, δεν υπάρχουν εκπτώσεις. Αν το αυτοκίνητο κινδυνεύει να ανατραπεί, ενεργοποιείται ένα ειδικό σύστημα προστασίας και μέσα σε κλάσματα του δευτερολέπτου, δύο χοντρά πλαίσια εκτείνονται πίσω από τα πίσω προσκέφαλα

Κάτω από το αμάξωμα του, οι μηχανικοί της VW τοποθέτησαν διάταξη McPherson στους εμπρόσθιους τροχούς, ενώ μια ανάρτηση πέντε συνδέσμων λειτουργεί στον οπίσθιο άξονα. Η απόσταση που το χωρίζει από το έδαφος είναι στα 156 χλστ.

Στους κινητήρες δύο είναι οι επιλογές. Ένας χιλιάρις TSI τριών κυλίνδρων απόδοσης 115 ίππων και 200 Nm ροπής διαθέσιμα από τις 2.000 σ.α.λ. έως τις 3.500 σ.α.λ. Για το σπριντ μηδέν στα 100 χλμ./ώρα χρειάζεται 11,7 δευτερόλεπτα, με τη μέγιστη ταχύτητα να φτάνει τα 187 χλμ./ώρα. Η κατανάλωση καυσίμου περιορίζεται στα 5,6 έως 5,4 λ./100χλμ. (σε NEDC), που αντιστοιχεί σε επίπεδο εκπομπών CO₂ από 129 έως 123 γρμ./χλμ..

Ο μεγαλύτερος τετρακύλινδρος TSI κινητήρας των 1,5 λίτρων αποδίδει 150 ίππους και 250 Nm ροπής διαθέσιμα από τις 1.500 σ.α.λ. έως τις 3.500 σ.α.λ. Αυτό επιτρέπει την επιτάχυνση από 0-100 χλμ./ώρα σε 9,6 δευτερόλεπτα, φτάνοντας μέχρι την τελική ταχύτητα των 205 χλμ./ώρα. Στον κύκλο NEDC, το T-Roc Cabriolet 1.5 TSI με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων καταναλώνει κατά μέσο όρο 5,7 έως 5,5 λίτρα καυσίμου ανά 100 χλμ. (130 έως 125 γραμμάρια CO₂ ανά χιλιόμετρο). Επίσης, με το σύστημα ACT απενεργοποιούνται οι δύο κύλινδροι για περισσότερη οικονομία καυσίμου.

Το νέο T-Roc Cabriolet είναι διαθέσιμο με πολύ πλούσιο εξοπλισμό. Ενδεικτικά:

• Εξοπλισμός IQ.DRIVE:
• Front Assist / City Emergency Braking / Pedestrian monitoring
• Adaptive Cruise Control & Speed Limiter
• Lane Assist
• Park Pilot
• Fatique detection
• Κλήση έκτακτης ανάγκης Emergency Call
• Αυτόματος κλιματισμός Air Care Climatronic δύο ζωνών
• Δερμάτινο πολυλειτουργικό τιμόνι και σε συνδυασμό με DSG χειριστήρια (paddles) αλλαγής ταχυτήτων
• Εσωτερικός φωτισμός Ambient σε λευκό χρώμα
• Αισθητήρες φωτεινότητας & βροχής
• Σύστημα Infotainment Composition με έγχρωμη οθόνη αφής 6,5 ιντσών / Bluetooth
• We Connect App
• We Connect & We Connect Plus Υπηρεσίες
• Μαλακή οροφή με ηλεκτροϋδραυλικό μηχανισμό σε μαύρο χρώμα
• Πίσω φώτα τεχνολογίας LED
• Ζάντες αλουμινίου Mayfield 17“
• Χρώμα απλό ή μεταλλικό (αποκλειστικά στην έκδοση 1.0 TSI 115PS)

Η τιμή του νέου T-Roc Cabriolet ξεκινάει από τις 28.310 ευρώ για την έκδοση με τον 1.0 TSI κινητήρα των 115PS με χειροκίνητο κιβώτιο ενώ με τον κινητήρα 1.5 TSI ACT 150PS και αυτόματο κιβώτιο DSG 7-σχέσεων η τιμή διαμορφώνεται στα 33.600 €.

Πηγή: Δελτίο Τύπου VW

Διαβάστε επίσης: Δραπετεύοντας στο Ακρόπολις με VW T-Roc 1.0 TSI 115 PS