Η Audi αλλάζει κατηγορία και τιμές

οι Γερμανοί ανεβαίνουν σε κύρος και τιμολογιακή πολιτική

Διαβάζοντας τον υπέρτιτλο και εμείς ακόμη “απορούμε”. Πόσο ακόμη να ανεβεί η Audi; Αναφερόμαστε βέβαια στην πολυτέλεια που εκπροσωπεί η γερμανική φίρμα. Το κυριότερο που ακολουθεί, πόσο ακόμη πιο ακριβά θα κοστίζει ένα…ταπεινό A1;

Εδώ και χρόνια η εταιρία από το Ingolstadt έχει αναλάβει τον ρόλο του premium brand εντός του γκρουπ VAG. Της εταιρίας που θα κοντράρει στα ίσια τις Mercedes και BMW στη Γερμανία αλλά και τη Jaguar γενικότερα στην Ευρώπη. Και μπορεί το 2024 η Audi να έχασε περίπου 11% από τις πωλήσεις της σε σχέση με το 2023 αλλά αυτό δεν σημαίνει κάτι. Ακόμη και η Tesla την ξεπέρασε σε απόλυτο αριθμό αυτοκίνητων. Αλλά και πάλι αυτό επιδέχεται πολλές ερμηνείες. Αναλόγως από ποια οπτική το βλέπεις.

Κατά την άποψη της Audi, και όντως είναι σωστή, οι πωλήσεις δεν σχετίζονται με το περιθώριο κέρδους μιας εταιρίας. Για παράδειγμα, αν πουλάς πολλά και φθηνά αυτοκίνητα το κέρδος που αφήνει το κάθε ένα από αυτά είναι μικρότερο από το αν πουλάς λιγότερα αλλά πιο ακριβά. Αυτό ακριβώς που κάνει η Ferrari, καθιστώντας την μία τεράστια κερδοφόρα αυτοκινητοβιομηχανία.

Έτσι, οι Γερμανοί αποφάσισαν επίσημα να ανέβουν σε ακόμη πιο premium επίπεδα. Θα προσπαθήσει να “πιάσει” τις αντίπαλες εγχώριες φίρμες ανεβάζοντας τιμές και φυσικά ποιότητα κατασκευής. Ακόμη περισσότερο. Φυσικά αφήνει απ’ έξω την Porsche για ευνόητους λόγους.

Το μικρό A1 είναι γνωστό οτι μας…αφήνει χρόνους όπως και το Q2. Η γκάμα θα ξεκινά από το A3 ενώ αλλαγές θα υπάρξουν και στην κορυφή της γκάμας. Εκεί θα προστεθεί ένα ακόμη μεγαλύτερο μοντέλο από τα Q7 και Q8 στα SUV ενώ και ο διάδοχος του A8 θα είναι κάτι ακόμη πιο εντυπωσιακός.

Εμείς κρατάμε τις μεγάλες αυξήσεις που θα δούμε στις τιμές της Audi τα επόμενα χρόνια και αναρωτιόμαστε για τη…μοίρα της Seat.

Team E.T