H Tesla παρουσίασε το πρώτο ηλεκτρικό φορτηγό της

H Tesla, (μαζί με το νέο Roadster), παρουσίασε το πρώτο της ηλεκτρικό φορτηγό που όπως και τα περισσότερα μοντέλα της διαθέτει κορυφαία τεχνολογία και περίσσια δύναμης. Μπορεί το θέμα αυτοκίνητο να επιτρέπει κάποια μικρά παραπτώματα στον τομέα τον επαγγελματικών οχημάτων όμως τα λάθη δεν συγχωρούνται και η Tesla με αυτό το φορτηγό έχει να κερδίσει ένα μεγάλο στοίχημα.

Το διαστημικής σχεδίασης Tesla Semi, διαθέτει τέσσερις ανεξάρτητους ηλεκτροκινητήρες, έναν για τον κάθε έναν από τους τέσσερις τροχούς στο πίσω μέρος και θα μπορεί να ρυμουλκεί 36.287 κιλά φορτίου. Επίσης, πολύ σημαντικό, σε δρόμο με κλίση 5% το φορτηγό της θα μπορεί να κινηθεί με ταχύτητα 105 χλμ/ώρα, απροβλημάτιστα.

Το στοιχείο εκείνο που θα γείρει την πλάστιγγα στην επιλογή ενός ηλεκτροκίνητου φορτηγού από τα σημερινά πετρελαιοκίνητα είναι αυτό της αυτονομίας και η Tesla υπόσχεται πως σε ταχύτητες αυτοκινητόδρομου θα μπορεί να διανύσει μέχρι 804 χλμ με μία μόνο φόρτιση.

Οι ιδιοκτήτες των Semi θα μπορούν να χρησιμοποιούν τους ταχυφορτιστές DC megachanger που θα εγκαταστήσει η Tesla σε σημεία ανεφοδιασμού και ανάπαυσης των αυτοκινητοδρόμων και θα έχουν τη δυνατότητα μέσα σε μισή μόλις ώρα να φορτίσουν το 80% της μπαταρίας που μεταφράζεται σε αυτονομία 644 χλμ.

Για να πετύχει τη μέγιστη αυτονομία, η αμερικάνικη εταιρεία έδωσε ιδιαίτερη προσοχή στην αεροδυναμική του φορτηγού και το αποτέλεσμα είναι εντυπωσιακό. Σύμφωνα με την ίδια, ο συντελεστής οπισθέλκουσας του Semi είναι Cd:0,36  και για να καταλάβεις τη διαφορά, ο μέσος όρος των πετρελαιοκίνητων φορτηγών είναι από 0,65 μέχρι 0,70 ενώ είναι ακόμα καλύτερο και από την Bugatti Chiron.

Ένα ακόμα σημείο, που δεν ξέρω κατά πόσο ενδιαφέρει τους επαγγελματίες του χώρου αλλά κάνει καλή “δουλειά” στο πρεστίζ της εταιρείας, είναι οι επιδόσεις του φορτηγού στα 0-97 χλμ/ώρα. Χωρίς φορτίο, για το σπριντ των 0-97 χλμ/ώρα χρειάζεται μόλις 5 δευτερόλεπτα ενώ γεμάτο θέλει 20 δευτερόλεπτα, καθιστώντας το ταχύτερο, από τα σημερινά πετρελαιοκίνητα φορτηγά.

Στο εσωτερικό του υπάρχει μόλις μία θέση, που προορίζεται για τον οδηγό και εκατέρωθεν του τιμονιού βρίσκονται δύο οθόνες αφής που εκτός των άλλων πληροφοριών παρέχουν, με την βοήθεια από τις κάμερες, εικόνα των κρυφών σημείων.

Το Semi εξοπλίζεται με πληθώρα συστημάτων ασφαλείας και υποβοήθησης, όπως αυτόνομου φρεναρίσματος και προειδοποίηση αλλαγής λωρίδας, ενώ μπορεί να κινηθεί τελείως αυτόνομα όταν βρίσκεται σε κομβόι.

Η εγγύηση που δίνει η Tesla για το φορτηγό της φτάνει το ένα εκατομμύριο μίλια (1.610.000 χλμ) και υποστηρίζει πως σε αυτό το διάστημα ο ιδιοκτήτης του θα έχει εξοικονομήσει από τα καύσιμα 200.000 δολάρια (170.000 ευρώ) χωρίς όμως να ανακοινώνει ακόμα την τιμή του Semi.

Η παραγωγή του πάντως θα ξεκινήσει το 2019 και οι ενδιαφερόμενοι, με μόλις 5.000 δολάρια, θα μπορούν να μπουν στη λίστα για να πάρουν πρώτοι το ηλεκτροκίνητο φορτηγό.

Εκτός από το Semi, η Tesla ετοιμάζει και ένα νέο pick up φορτηγό και μας έδωσε μία πρώτη εικόνα.

Author Profile

Θανάσης Τζιόβας

Latest entries

• Νεώτερα2019.09.21Νέο Abarth 595 Pista
• Στον Κόσμο Μας2019.09.21Οδηγώντας τη Lancia 037 του Walter Röhrl (video)
• Στον Κόσμο Μας2019.09.21Stelvio QV VS AMG G63 VS F Pace SVR (video)
• Δοκιμές2019.09.20Δοκιμή: Smart ForTwo 90HP