O Νίκος Παυλίδης θα εκπροσωπήσει την Ελλάδα στο Ράλι Μόντε Κάρλο
Ένας από τους πιο παραδοσιακούς και σημαντικότερους αγώνες ράλι στον κόσμο διοργανώνεται κάθε χρόνο, από το 1911, τέτοια εποχή στα γύρω βουνά του Πριγκιπάτου του Μονακό.
Το ράλι Μόντε Κάρλο θα έχει και φέτος ελληνικό χρώμα καθώς ο Νίκος Παυλίδης θα εκπροσωπήσει τη χώρα μας με την υποστήριξη της RS200 Motor Oil.
Αυτή είναι η τρίτη συμμετοχή του Έλληνα οδηγού που θα τρέξει με ένα Peugeot 208 R2 ενώ στο δεξί μπάκετ θα βρίσκεται ο πολύπειρος Allan Harryman.
H πρώτη συμμετοχή του στο ιστορικό ράλι ήταν το 2015, όταν και κατάφερε να τερματίσει οδηγώντας ένα Citroen DS3 R3 T Max ενώ το 2018 με το Peugeot 208 R2 τερμάτισε 7ος στη κατηγορία του.
Ο Νίκος Παυλίδης ξεκίνησε την καριέρα του στα τέλη της δεκαετίας του ’80 συμμετέχοντας ως επί το πλείστον σε αγώνες της Βόρειας Ελλάδας. Στη συνέχεια και για τρία χρόνια, ήταν συνοδηγός του Κώστα Τανούση, ενώ το 1997 επέστρεψε στο αριστερό μπάκετ κατακτώντας το Κύπελλο Ράλι Βορείου Ελλάδος! Έπειτα από πολυετή αποχή, έκανε δυναμικό comeback το 2011, συμμετέχοντας με ένα Citroen DS3 R3T. Το 2013 και το 2016 αναδείχθηκε και πάλι Κυπελλούχος Βορείου Ελλάδος, με το ίδιο αυτοκίνητο.
Την Κυριακή το μεσημέρι θα πέσει η αυλαία του Ράλι με τα πληρώματα να έχουν τρέξει συνολικά 16 ειδικές διαδρομές.
Ευχόμαστε στον Έλληνα οδηγό και την ομάδα του κάθε επιτυχία και να τερματίσουν τον αγώνα στην ψηλότερη θέση.
Author Profile
47-
Τέλος εποχής για τον μακροβιότερο κινητήρα της Bentley
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Τέλος εποχής για τον μακροβιότερο κινητήρα της Bentley
-
Το Kia XCeed βραβεύεται με Red Dot Design
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Το Kia XCeed βραβεύεται με Red Dot Design
-
Και όμως, το επόμενο Nissan Z έρχεται
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Και όμως, το επόμενο Nissan Z έρχεται
-
Αυτό δεν χάνεται με τίποτα: ένα Audi S6 Plus V8 στο σφυρί
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Αυτό δεν χάνεται με τίποτα: ένα Audi S6 Plus V8 στο σφυρί
-
Η Renault απειλείται με λουκέτο αν δεν ενισχυθεί οικονομικά
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Η Renault απειλείται με λουκέτο αν δεν ενισχυθεί οικονομικά
-
Οι πρώτες φωτογραφίες του Hyundai i20N
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Οι πρώτες φωτογραφίες του Hyundai i20N
-
Έρχεται το επόμενο Peugeot 308 με 300 ίππους
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Έρχεται το επόμενο Peugeot 308 με 300 ίππους
-
Πόσο κοστίζει τελικά η Alfa Romeo Giulia GTAm;
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Πόσο κοστίζει τελικά η Alfa Romeo Giulia GTAm;
-
Το επόμενο Citroen C4 Cactus θα είναι από άλλο πλανήτη
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Το επόμενο Citroen C4 Cactus θα είναι από άλλο πλανήτη
Φυσικά όλα αυτά τα χρόνια δεν άλλαξαν τα βασικά στοιχεία του κινητήρα μένοντας πιστός στη φιλοσοφία των Εγγλέζων
Η διάκριση του XCeed αυξάνει το συνολικό αριθμό των βραβείων Red Dot στα 25 για την Kia
Μιλάμε για ένα από τα αγαπημένα μας και πιο συμβολικά αυτοκίνητα, το Nissan 370Z
Στο εσωτερικό ξεχωρίζει η επένδυση με αλκαντάρα στα καθίσματα, η ηλεκτρική ηλιοροφή και το ενσωματωμένο κινητό τηλέφωνο. Και φυσικά το S6 Plus είναι βαμμένο στο κλασικό Nogaro Blue χρώμα της Audi
όλα αυτά σημαίνουν δεκάδες χιλιάδες ανέργων με όλες τις συνέπειες στην οικονομία της Ευρώπης. Ας μην ξεχνάμε οτι ο γαλλοϊαπωνικός όμιλος είναι ο 3ος μεγαλύτερος κατασκευαστής αυτοκινήτων στον κόσμο
Τώρα φαίνεται πως η Hyundai θέλει να τα αλλάξει όλα αυτά. Έτσι, ετοιμάζει και εξελίσσει το i20N
Οι Γάλλοι ανέκαθεν βάσιζαν πολλά πάνω του και η ανταπόκριση του κοινού το επιβεβαίωνε. Ας μην ξεχνάμε οτι το αυτοκίνητο έχει κερδίσει τον τίτλο του Car of the Year το 2014
Συγκεκριμένα, μπορείς να παραγγείλεις τη GTA σου με λευκό χρώμα στο μπροστινό μέρος και ρίγες να τη διατρέχουν κατά μήκος
Το νέο C4 Cactus θα φέρει τελείως νέο αέρα στη σχεδίαση του που δεν θα έχει καμία σχέση με το παρελθόν.