Ο Loeb πάει Μόντε Κάρλο, χωρίς δοκιμές!
Τελευταία έγινε γνωστό ότι ο Sebastien Loeb, μετά από μια ολόκληρη ζωή στους αγώνες, μετακόμισε στην Hyundai Motorsport. Όλα καλά μέχρι εδώ, καθώς θα κάνει και 6 συνολικά, αγώνες μέσα στο 2019. Ο χρόνος όμως, είναι το μεγαλύτερο θέμα του αυτή την στιγμή.
Ο Γάλλος 9κις παγκόσμιος πρωταθλητής του WRC πριν το Μόντε θα τρέξει στο Ράλι Dakar με ένα ιδιωτικό Peugeot 3008 DKR. Η μόνη ευκαιρία του Γαλλικού διδύμου Loeb-Elena να δοκιμάσουν το i20 WRC θα είναι το προηγούμενο Σαββατοκύριακο πριν τον αγώνα.
Μπορεί ο Loeb να είναι ο πολυνίκης του αγώνα, αλλά το γεγονός ότι δεν έχει κάνει καμία δοκιμή, δεν έχει μπει ποτέ πίσω από το τιμόνι του i20, αυτό καθιστά αρκετά δύσκολο το έργο του, απέναντι στους υπολοίπους.
Ο υπεύθυνος της Hyundai δήλωσε:
Δεν έχει οδηγήσει ακόμα το αυτοκίνητο, αλλά ξέρει τι είναι. Έχει πάρει μια καλή γεύση από αυτό στην Ισπανία όταν διαπίστωσε πόσο γρήγορα έπρεπε να πάει για να κερδίσει Neuville. Δεν ανησυχώ για την επίδοσή του στο Μόντε, είναι πολύ ανταγωνιστικός σε αυτόν τον αγώνα, τον γνωρίζει πολύ καλά και τον έχει κερδίσει πολλές φορές
Η μεταγραφή του Loeb στην Κορεατική ομάδα θα τονώσει πολύ το ρόστερ της ομάδας και σίγουρα θα αποτελέσει σημαντική βοήθεια στην προσπάθεια κατάκτησης του τίτλου των κατασκευαστών.
Author Profile
4-
Toyota και Πάλι η Αυτοκινητοβιομηχανία με τη Μεγαλύτερη Αξία
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Toyota και Πάλι η Αυτοκινητοβιομηχανία με τη Μεγαλύτερη Αξία
-
Porsche: και Εργοστασιακές Μεμβράνες Αλλαγής Χρώματος
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Porsche: και Εργοστασιακές Μεμβράνες Αλλαγής Χρώματος
-
Ένα Όμορφο Σαββατοκύριακο
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Ένα Όμορφο Σαββατοκύριακο
-
Πρόστιμα για Ηχορύπανση και στα Αυτοκίνητα
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Πρόστιμα για Ηχορύπανση και στα Αυτοκίνητα
-
BMW 3 Touring: H Έκδοση Στέισον της Σειράς 3
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο BMW 3 Touring: H Έκδοση Στέισον της Σειράς 3
-
VW και Ford: Συμμαχία για την Αυτονομία
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο VW και Ford: Συμμαχία για την Αυτονομία
-
DS3 Crossback: Στην Ελλάδα από 21.800 €
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο DS3 Crossback: Στην Ελλάδα από 21.800 €
-
Δείτε τη Μοναδική Ferrari SP1 στο Λονδίνο (+vid)
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Δείτε τη Μοναδική Ferrari SP1 στο Λονδίνο (+vid)
-
Nissan Juke Η Νέα Γενιά του Αναμένεται τους Επόμενους Μήνες
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Nissan Juke Η Νέα Γενιά του Αναμένεται τους Επόμενους Μήνες
Μπορεί οι αυτοκινητοβιομηχανίες να είναι και πασίγνωστες και μεγάλα μεγέθη, αλλά αυτό δεν σημαίνει πως στον κόσμο των επιχειρήσεων είναι και τα μεγαλύτερα. Ενδεικτικό για αυτό είναι πως στην πρώτη εκατοντάδα εταιρειών της παραπάνω έρευνας συμπεριλαμβάνονται μόνο τρεις αυτοκινητοβιομηχανίες.
Η Porsche συνεχώς παρέχει στους πελάτες της νέες υπηρεσίες και δυνατότητα εξατομίκευσης των αυτοκινήτων τους. Φυσικά με το αζημίωτο.
Μπορεί το σαββατοκύριακο που μόλις πέρασε οι περισσότεροι να το περίμεναν πώς και πώς καθώς λόγω της αργίας της Δευτέρας, ανυπομονώντας για μια βουτιά στη θάλασσα ή μια εκδρομή.
Οι περισσότεροι petrolheads έχουμε εθιστεί στον όμορφο ήχο που βγάζει η εξάτμιση ενός σπορ αυτοκινήτου. Στο άκουσμα ενός V12 κινητήρα μιας Aston Martin ανατριχιάζουμε ενώ ακόμα και η σπορ χροιά ενός Abarth 595 Competizione ακούγεται σαν μουσική στα αυτιά μας.
Η σειρά 3 Touring είναι ελαφρώς μεγαλύτερη (κατά 8 εκατοστά) από τη λιμουζίνα, φτάνοντας συνολικά τα 4,71 μέτρα, ενώ ενδιαφέρον είναι πως αυξημένα, κατά 40 χιλιοστά, εμφανίζονται τόσο το μεταξόνιο όσο και το πλάτος.
Καλά πληροφορημένες πηγές αναφέρουν πως ακόμα και μέσα στο μήνα που διανύουμε μπορεί να γίνει η επίσημη ανακοίνωση της συνεργασίας των ομίλων VW και Ford. Τόσο μεταξύ τους όσο και με την εταιρεία Argo AI για την ανάπτυξη τεχνολογιών που είναι απαραίτητες για την αυτόνομη κίνηση.
Πρόκειται για το νέο SUV του premium σήματος της Citroen που τοποθετείται απέναντι σε μοντέλα όπως το Audi Q2, το Mini Countryman, την Mercedes GLA κ.α. Προσφέρεται σε τρεις εκδόσεις εξοπλισμού και με πέντε κινητήρες.
Στο περσινό σαλόνι αυτοκινήτου στο Παρίσι είχαμε μείνει με το στόμα ανοικτό με τα 2 hypercars της Ferrari, την SP1 και SP2. Και τα 2 αποτελούν φόρο τιμή στα αγωνιστικά της Formula 1 του 1950. Τότε που οδηγοί όπως ο Fangio και ο Sterling Moss ρίσκαραν τη ζωή τους ...
Η νέα του γενιά θα παρουσιαστεί προς τα τέλη του έτους ή στις αρχές του επόμενου και θα ακολουθήσει τη λογική της εξέλιξης προκειμένου να μην αλλοιωθεί η χαρακτηριστική του εικόνα. Αυτό στην πράξη σημαίνει πως θα έχει ένα πιο τονισμένο εμπρός μέρος και ένα πιο έντονο πίσω.