Νέο Renault Megane

Όλοι περίμεναν την πρεμιέρα της τέταρτης γενιάς του Renault Megane που είχε προγραμματιστεί για τη φετινή έκθεση Φρανκφούρτης. Λίγο πριν το άνοιγμα της έκθεσης έχουμε τις πρώτες επίσημες φωτογραφίες που μας αποκαλύπτουν την εμφάνιση του νέου μοντέλου που παίζει πολύ σημαντικό ρόλο στη γκάμα της Renault.

Η μάσκα του νέου Megane είναι αρκούντως επιθετική και παραπέμπει στο μεσαίο sedan Talisman αλλά σίγουρα με ένα πιο “νεανικό” χαρακτήρα.

Η αισθητική αναβάθμιση του νέου Megane είναι περισσότερο από εμφανής. Το σύνολο μοιάζει συμπαγές και επιθετικό ενώ κρύβει καλά τον όγκο του. Τα LED φωτιστικά σώματα παλισιώνουν τη μεγάλη γρίλια ενώ ο σπορ προφυλακτήρας (έκδοση GT) και οι πτυχώσεις στο καπό του δίνουν ένα αθλητικό στυλ. Το μοντέλο βασίζεται στην πλατφόρμα CMF-CD που είναι κοινή με τα Nissan Pulsar, Nissan Qashqai και Renault Kadjar. Στην ίδια πλατφόρμα θα πατήσει και η νέα γενιά του πολυμορφικού Scenic που είχε ξεκινήσει ως παρακλάδι του ονόματος Megane έχει όμως πλέον αυτονομηθεί σαν ξεχωριστό μοντέλο.

Εκτός από την πεντάθυρη έκδοση του Megane, αναμένουμε και δύο τουλάχιστον ακόμη εκδόσεις που θα παρουσιαστούν στους επόμενους μήνες, μια 3θυρη και μια station wagon, ενώ δεν έχει γίνει λόγος ακόμη για το αν θα δούμε μια έκδοση cabrio.

Όμορφο και το πίσω μέρος της πεντάθυρης έκδοσης με τα νέα φώτα που τείνουν να γίνουν σήμα κατατεθέν της Renault.

Από άποψη κινητήρων βενζίνης, το νέο Megane θα φορέσει τον 0.9 TCe (με απόδοση 90hp) το γνωστό 1.2 TCe (με απόδοση 130hp και 205Nm ροπής), και τον πιο ισχυρό 1.6 TCe (σε εκδόσεις 150hp και 200hp με 260Nm ροπής). Η γκάμα των πετρελαιοκινητήρων περιλαμβάνει τον πολυφορεμένο και ιδιαίτερα αξιόλογο 1.5 dCi (με απόδοση 110hp και 240Nm ροπής) αλλά και τον 1.6 dCi (σε εκδόσεις με απόδοση 130hp και 160hp με 320Nm και 380Nm ροπής αντίστοιχα).

Είναι σχεδόν σίγουρο ότι στο μέλλον η Renault θα παρουσιάσει μια ακόμη πιο ισχυρή έκδοση R.S. του Megane, πιθανότατα με τον 1.8 TCe και απόδοση κοντά στους 280hp, ρίχνοντας το στην αρένα των “hot hatch” και αξιοποιώντας την πολύ καλή πορεία του προκατόχου του αλλά και την εμπειρία της Renault Sport από τη Formula 1.

Στο προφίλ, αναγνωρίζουμε στοιχεία από την τελευταία γενιά του Renault Clio στα πίσω φουσκωμένα φτερά, ενώ συνολικά η εικόνα είναι συμπαγής και σπορτίφ.

Το νέο Megane είναι πιο χαμηλό, πιο μακρύ και πιο πλατύ από το απερχόμενο μοντέλο.

Εσωτερικά την παράσταση κλέβει η οθόνη αφής 9 ιντσών που είδαμε στο Espace και το Talisman, ενσωματώνοντας όλες τις λειτουργίες του συστήματος ενημέρωσης και ψυχαγωγίας. Και εδώ εμφανής η αναβάθμισης της ποιότητας των υλικών σε σχέση με την προηγούμενη γενιά.

Χάρη στη νέα πλατφόρμα οι εσωτερικοί χώροι έχουν βελτιωθεί, ιδιαίτερα για τους πίσω επιβάτες.

Αριστοκρατική σχεδίαση από τους γάλλους, ίσως με λίγο υπερβολή στις λεπτομέρειες.

Η έκδοση GT της φωτογραφίας είναι εξοπλισμένη με μεγαλύτερους τροχούς 18 ιντσών και σπορ προφυλακτήρες

Κανείς δε γνωρίζει αν η τρίθυρη έκδοση θα ακολουθήσει τη γραμμή της πεντάθυρης ή θα αποτελέσει την coupe έκδοσή της όπως έγινε στην τωρινή γενιά.

Μας αρέσει το νέο Megane, μένει να το οδηγήσουμε και να δούμε πως πάει σε σύγκριση με τον ανταγωνισμό.

Author Profile

Θάνος Παππάς

Latest entries

• Αφιερώματα2019.09.17Αφιέρωμα στον Luigi Colani
• Στον Κόσμο Μας2018.10.03Το Σχέδιο της Εβδομάδας
• Στον Κόσμο Μας2018.09.19Το Σχέδιο της Εβδομάδας
• Στον Κόσμο Μας2018.09.05Το Σχέδιο της Εβδομάδας