Lamborghini Urus ST-X Concept
Η Lamborghini δεν κατασκεύασε την Urus ως ένα απλό SUV αντιθέτως μάλιστα πρόσθεσε μπόλικο από DNA ταύρου. Και επειδή οι πράξεις είναι αυτές που μετράνε και όχι τα λόγια η ιταλική φίρμα θα βγάλει την Urus στην πίστα και συγκεκριμένα θα δημιουργήσει ένα πρωτάθλημα αποκλείστηκα γι’ αυτή.
Οι αγώνες θα διεξάγονται σε ειδικά διαμορφωμένες πίστες σε Ευρώπη και Μέση Ανατολή και η διαδρομή πέρα από άσφαλτο θα έχει και εκτός δρόμου κομμάτια.
Γι΄αυτό το σκοπό το αγωνιστικό τμήμα της Lamborghini, η Squadra Corse, ετοίμασε το Urus ST-X Concept που δεν είναι άλλο από μία καθ’ όλα αγωνιστική Urus.
Αρκετά μέρη του αυτοκινήτου αντικαταστάθηκαν από αντίστοιχα κάρμπον ενώ όλα τα περιττά, που αφορούν κυρίως την άνεση, αφαιρέθηκαν με μαεστρία ελαφρώνοντας το σώμα της κατά 25% σε σχέση με την έκδοση παραγωγής.
Το σασί δέχτηκε τις κατάλληλες ενισχύσεις για να αντέξει στην αγωνιστική χρήση, ενώ για να εναρμονιστεί με τις απαιτήσεις της FIA “φόρεσε” roll cage, σύστημα πυρόσβεσης και αγωνιστική δεξαμενή καυσίμου FT3.
Κάτω από το καπό οι αλλαγές είναι ελάχιστες καθώς τί να αλλάξεις από τον twin turbo V8 κινητήρα των 641 hp και 850 Nm ροπής.
Η καταπράσινη Verde Mantis αγωνιστική Urus, πατάει επάνω σε αγωνιστικές μονομπούλωνες ζάντες αλουμινίου 21 ιντσών που είναι ντυμένες με λάστιχα της Pirelli.
Η έναρξη των αγώνων θα γίνει κάπου μέσα στο 2020 και όσοι πιστοί Σαουδάραβες και Ελβετοί τραπεζίτες μπορείτε να παραγγείλετε την αγωνιστική σας Urus στους κατά τόπους αντιπροσώπους με την τιμή να μην έχει όμως ακόμα ανακοινωθεί.
Author Profile
47-
Αυτό δεν χάνεται με τίποτα: ένα Audi S6 Plus V8 στο σφυρί
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Αυτό δεν χάνεται με τίποτα: ένα Audi S6 Plus V8 στο σφυρί
-
Η Renault απειλείται με λουκέτο αν δεν ενισχυθεί οικονομικά
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Η Renault απειλείται με λουκέτο αν δεν ενισχυθεί οικονομικά
-
Οι πρώτες φωτογραφίες του Hyundai i20N
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Οι πρώτες φωτογραφίες του Hyundai i20N
-
Έρχεται το επόμενο Peugeot 308 με 300 ίππους
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Έρχεται το επόμενο Peugeot 308 με 300 ίππους
-
Πόσο κοστίζει τελικά η Alfa Romeo Giulia GTAm;
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Πόσο κοστίζει τελικά η Alfa Romeo Giulia GTAm;
-
Το επόμενο Citroen C4 Cactus θα είναι από άλλο πλανήτη
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Το επόμενο Citroen C4 Cactus θα είναι από άλλο πλανήτη
-
Νέο Audi A3 Sedan-οι κούρσες είναι ακόμη εδώ
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Νέο Audi A3 Sedan-οι κούρσες είναι ακόμη εδώ
-
Το Ford Focus RS τελειώνει, ή μήπως όχι;
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Το Ford Focus RS τελειώνει, ή μήπως όχι;
-
Αυτός είναι ο νέος V6 κινητήρας της Aston Martin (+video)
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Αυτός είναι ο νέος V6 κινητήρας της Aston Martin (+video)
Στο εσωτερικό ξεχωρίζει η επένδυση με αλκαντάρα στα καθίσματα, η ηλεκτρική ηλιοροφή και το ενσωματωμένο κινητό τηλέφωνο. Και φυσικά το S6 Plus είναι βαμμένο στο κλασικό Nogaro Blue χρώμα της Audi
όλα αυτά σημαίνουν δεκάδες χιλιάδες ανέργων με όλες τις συνέπειες στην οικονομία της Ευρώπης. Ας μην ξεχνάμε οτι ο γαλλοϊαπωνικός όμιλος είναι ο 3ος μεγαλύτερος κατασκευαστής αυτοκινήτων στον κόσμο
Τώρα φαίνεται πως η Hyundai θέλει να τα αλλάξει όλα αυτά. Έτσι, ετοιμάζει και εξελίσσει το i20N
Οι Γάλλοι ανέκαθεν βάσιζαν πολλά πάνω του και η ανταπόκριση του κοινού το επιβεβαίωνε. Ας μην ξεχνάμε οτι το αυτοκίνητο έχει κερδίσει τον τίτλο του Car of the Year το 2014
Συγκεκριμένα, μπορείς να παραγγείλεις τη GTA σου με λευκό χρώμα στο μπροστινό μέρος και ρίγες να τη διατρέχουν κατά μήκος
Το νέο C4 Cactus θα φέρει τελείως νέο αέρα στη σχεδίαση του που δεν θα έχει καμία σχέση με το παρελθόν.
Σε μια αγορά αυτοκινήτου που συνεχώς μετακινείται προς τα κάθε φύσεως SUV, κάποιοι επιμένουν στο κλασικό sedan. Σίγουρα το ποσοστό των αυτοκινήτων 3 όγκων είναι συνεχώς μειούμενο στην ευρωπαϊκή αγορά, αλλά πάντα υπάρχουν αυτοί που θέλουν την ¨κούρσα" τους
Ξέρουμε οτι η αμερικανική εταιρία παρουσίαζε το κορυφαίο της hothatch κάπου στα μέσα του κύκλου ζωής κάθε γενιάς. Έτσι αναμέναμε το RS κάπου μέσα το 2021 καθώς η 4η γενιά του Focus λανσαρίστηκε πριν από 2 χρόνια
Το νέο μοτέρ με κωδικό TM01 είναι ένας turbo V6 3 λίτρων, αγνώστου ακόμη ιπποδύναμης. Ζυγίζει κάτω από 200 κιλά ενώ καλύπτει ακόμη και τις νόρμες Euro 7 της Ευρωπαϊκής Ένωσης