Η Mazda… “σκοτώνει” τα σχέδια για νέο RX-7

Ως γνωστό η Mazda είναι μια εταιρία με πρωτοπόρα τεχνολογία στο μηχανολογικό τομέα παράγοντας σπουδαία και μοναδικά αυτοκίνητα κατά καιρούς.

Ο κινητήρας Wankel με τη χρήση ρότορα αντί των κλασικών πιστονιών που παρουσίασε με το πρώτο της μοντέλο Cosmo είχε κάνει πάταγο παγκοσμίως προκαλώντας κύματα θαυμασμού σε όλο τον αυτοκινητικό κόσμο της δεκαετίας του ‘60.

Η συνέχεια ήρθε με το πρώτο RX-3 που σημείωσε τεράστια επιτυχία και το πανέμορφο RX-7 με το λανσάρισμα του στα τέλη του ’70, με το αποκορύφωμα της επιτυχίας του περιστροφικού κινητήρα να έρχεται το 1991 με την επικράτηση του θρυλικού 787 στον 24ώρο αγώνα του LeMans.

Παρά την επιτυχία του κινητήρα Wankel η Mazda αποφάσισε να τερματίσει την παραγωγή του το 2012 φορώντας τον για τελευταία φορά στο θρυλικό πλέον RX-8. Μέχρι τώρα φήμες ήθελαν τη γιαπωνέζικη φίρμα να σκέφτεται την αναβίωση του μοτέρ καθώς το 2015 είχε παρουσιάσει το RX-Vision, ένα πρωτότυπο αυτοκίνητο που έδωσε τροφή στα περιστροφικά όνειρα των απανταχού φίλων της εταιρίας.

Τώρα όμως στην έκθεση αυτοκινήτου του Λος Άντζελες ο νέος πρόεδρος της Mazda, Akira Marumoto, δήλωσε ούτε λίγο ούτε πολύ ότι η επανακυκλοφορία ενός μοντέλου με περιστροφικό κινητήρα παραμένει ένα όνειρο για τους υπαλλήλους και ότι θα προσπαθήσει να το υλοποιήσει.

“Τίποτα δεν έχει αποφασιστεί ακόμη” δήλωσε…

Από την άλλη μεριά ο επικεφαλής σχεδιασμού της εταιρίας Ikuo Maeda δήλωσε στο Autocar ότι αν θελήσει η Mazda να λανσάρει ένα σπορ αυτοκίνητο, δε θα διστάσει να το κάνει, αν και σε αυτή τη φάση έχουν το MX-5. Βέβαια στην περίπτωση ενός νέου RX-7 θα μιλάμε για ένα πολύ ανώτερο όχημα από το δημοφιλές διθέσιο roadster.

Δεν είναι η πρώτη φορά όμως που ακούμε αντικρουόμενες πληροφορίες από τη Mazda καθώς ο υπεύθυνος εξέλιξης κινητήρων Mitsuo Hitomi δήλωσε σε ξένα ΜΜΕ ότι ήδη εξελίσσεται ένας νέος περιστροφικός κινητήρας. Μάλιστα τόνισε ότι μόλις ανακάμψει οικονομικά η εταιρία θα κυκλοφορήσει άμεσα στην αγορά ένα νέο αυτοκίνητο με Wankel.

Λίγο μπερδεμένη η κατάσταση, ενδεικτικό ίσως της έλλειψης ουσιαστικής εμπορικής στρατηγικής της Mazda.

Φαίνεται ότι κάποια στελέχη της σκέφτονται καθαρά με οικονομοτεχνικά κριτήρια ενώ κάποια άλλα με αγνά και ανόθευτα petrohead συναισθήματα! Ελπίζουμε σαφώς να επικρατήσουν οι δεύτεροι…

Author Profile

Γιώργος Ζιώγας

Latest entries

• Βίντεο2020.04.05Δίλημμα: Alpine 110S ή Porsche 718 Cayman για time attack; (video)
• Motorsport2020.04.03Αυτό το Trabant τα σπάει! (video)
• Βίντεο2020.04.01Πως φτιάχνεται ένας κινητήρας μινιατούρα; (video)
• Ειδήσεις2020.03.24Αυτός είναι ο νέος V6 κινητήρας της Aston Martin (+video)