Menu

Δέκα ιδιαίτερα τιμόνια που αγαπήσαμε (νο2)

Άσε το SUV και πιάσε το…κάμπριο

Ένα “σαν καινούργιο “Bulli πωλείται για 69.000 ευρώ

Δες πως κατασκευάζεται η Ducati των 100.000 ευρώ (video)

previous arrow
next arrow
PlayPause
previous arrownext arrow
Shadow
Slider

7 (Ακόμα) Liveries που Έμειναν στην Ιστορία!

Τα καλύτερα αγωνιστικά liveries v.2. Επειδή όλοι αγαπάμε το motosport και είμαστε κατά βάθος βενζινοκέφαλοι και τα προηγούμενα 9 liveries ήταν τελικά λίγα, ψάξαμε και περισσότερα.

19 Έργα Τέχνης του BMW Project Art Car – Απολαύστε τα…

Το BMW Art Project ξεκίνησε από τον Γάλλο οδηγό αγώνων και διευθηντή οίκου δημοπρασιών Hervé Poulain (δείτε εδώ, την 1992 Venturi GT 400 του), ο οποίος ήθελε έναν καλλιτέχνη, να χρησημοποιήσει ένα αυτοκίνητο, σαν καμβά. Το 1975 λοιπόν, προσέλαβε τον Αμερικανό καλλιτέχνη και φίλο του Alexander Calder να ζωγραφίσει το πρώτο BMW Art Car. Το πρώτο δείγμα του project αυτού θα ήταν η BMW 3.0 CSL την οποία ο ίδιος ο Poulain θα οδηγούσε στις 24 ώρες του Le Mans το 1975.

9 από τις πιο Ακριβές Πρόσθετες Επιλογές Αυτοκινήτων!

Τον μέσο άνθρωπο, θα τον εντυπωσίαζε, σχεδόν κάθε πολυτελές ή γρήγορο υπερ-αυτοκίνητο. Περνάει μία Ferrari, μία Bugatti, μία Rolls-Royce, και κατευθείαν, όλα τα βλέμματα πάνω στο όχημα, κινητά πανέτοιμα για φωτό και βίντεο.

9 Αγωνιστικά Liveries που Έμειναν στην Ιστορία

Αγωνιστικό αυτοκίνητο και livery πάνε μαζί. Ανέκαθεν τα αυτοκίνητα σε κάθε μορφής αγώνα είχαν πάνω τους αυτοκόλλητα – διαφημίσεις που χρωμάτιζαν εντυπωσιακά το συνήθως άσπρο βαμμένο αμάξωμα. Πολλά από αυτά τα αγωνιστικά χρώματα έμειναν στην ιστορία σημαδεύοντας συγκεκριμένα αυτοκίνητα και εταιρίες.

Δείτε αυτές τις 8 Lamborghini Περιορισμένης Παραγωγής! Η μία πιο σπάνια από την άλλη…

Η φίρμα της Σάντ’ Αγκάτα, τον τελευταίο καιρό, μας έφερε δύο ακαρτέρευτες, μα καλοδεχούμενες εκπλήξεις. Η μία, η Urus ST-X, το αγωνιστικό SUV της, και η δεύτερη έκπληξη, η SC18, το πρώτο one-off δημιούργημα της Squadra Corse, του τμήματος μηχανοκίνητου αθλητισμού της Lamborghini.

8 Από τα Καλύτερα Εσωτερικά της δεκαετίας του 80′ – Όταν υπήρχε ένα κουμπί για κάθε λειτουργία

Η δεκαετία του 80′, σίγουρα όσο αφορά τις αυτοκινητοβιομηχανίες και ως επέκταση τον κόσμο της αυτοκίνησης, μοιάζει αρκετά διαφορετική από το σήμερα. Τότε δεν υπήρχε με τα σημερινά δεδομένα, η εξοικονόμηση καυσίμου, η ασφάλεια, και φυσικά τα συστήματα infotainment, με τις μεγάλες οθόνες που σήμερα παίζουν πρωταγωνιστικό ρόλο, στα περισσότερα, νέα μοντέλα.