Για την ιστορία της Porsche και τη σχέση της με το μηχανοκίνητο αθλητισμό δεν χρειάζεται να πούμε πολλά. Μαζί με τη Ferrari είναι ίσως οι 2 εταιρίες με τη στενότερη επαφή με τον κόσμο των motorsports.

Στις μάχες tug of war, η ροπή, το βάρος, τα ελαστικά και η λειτουργία της τετρακίνησης είναι τα στοιχεία που κρίνουν το νικητή. Παρακάτω, στο γνωστό πλέον carwow, θα παρακολουθήσουμε μία μάχη μεταξύ δύο κορυφαίων οχημάτων στη κατηγορία τους.

Η Αγία Πετρούπολη, είναι από τις ομορφότερες πόλης του κόσμου και μία βόλτα σε αυτήν είναι πάντοτε ευχάριστη. Αν προσθέσεις δε και κλειστούς δρόμους για πάρτι σου και πισωκίνητα οχήματα για να ντριφτάρεις σε αυτούς, τότε σίγουρα η απόλαυση φτάνει στο μέγιστο.

Πίσω στο όχι τόσο μακρινό 2008 η Mazda απολάμβανε ακόμη τις δάφνες των Wankel κινητήρων της κάνοντας όλο τον petrolhead κόσμο να παραμιλά. Μπορεί το θρυλικό RX-7 να είχε προ πολλού σταματήσει να παράγεται αλλά υπήρχε ο αντικαταστάτης του, το RX-8 που συνέχιζε την παράδοση.

βελτιωτικός οίκος AEC είχε ανησυχίες και άρχισε να σκαλίζει τον V8 Hemi κινητήρα του Challenger. Έτσι, οι 717 ίπποι της ισχύς του ανέβηκαν στους 888 ίππους και η ροπή από τα 889 Nm εκτοξεύτηκε στα 999 Nm.

O Ken Block εκτός από τα εντυπωσιακά βίντεο που γυρνάει (Gymkhana και Climbkhana) ανά τον κόσμο με εντυπωσιακά οχήματα, παίρνει μέρος και σε αγώνες ράλι ή αναβάσεις.

Ένα ακόμα όμορφο βίντεο από τη Woyshnis Media που μας ταξιδεύει σε μία όμορφη ορεινή διαδρομή παρέα με μία βελτιωμένη twin turbo Lamborghini Super Trofeo Huracan.

Κάπως έτσι, παρακάτω έχουμε την ευκαιρία να παρακολουθήσουμε μία όχι και τόσο δίκαιη μονομαχία Tug of War ανάμεσα σε μία V6 Mercedes X-Class και ένα Isuzu D-Max + ένα Toyota Hilux.

Στον κόσμο της αυτοκίνησης οι 3 παρουσιαστές του The Grand Tour είναι από τα πιο αναγνωρίσιμα πρόσωπα, ίσως πιο πολύ και από μεγάλους οδηγούς.