Δείτε τη μοναδική Toyota GT86 Ηakone
Μπορεί τον τελευταίο χρόνο η Supra να έχει μονοπωλήσει το ενδιαφέρον των απανταχού petrolhead και όχι άδικα, αλλά η Toyota δεν ξεχνά και το έτερο σπορ κουπέ μοντέλο της. Ο λόγος για τη σπουδαία και λίγο… απαξιωμένη στη χώρα μας GT86. Ένα πολύ δυνατό και ιδιαίτερα «ραλιάρικο» αυτοκίνητο που κάνει σπουδαία καριέρα τόσο στην Ευρώπη όσο και στην Αμερική.
Τώρα η Toyota παρουσίασε στις ΗΠΑ μια ειδική έκδοση της GT86 που ακούει στο όνομα Hakone. Εδώ να σημειώσουμε ότι Hakone ονομάζεται ένα ορεινό στριφτερό πέρασμα στην Ιαπωνία, κάτι σαν το ευρωπαϊκό Stelvio ή τη δική μας «Καστανιά» αν προτιμάτε…
Η GT86 Hakone λοιπόν είναι βαμμένη σε ένα υπέροχο βαθύ πράσινο χρώμα (διαφορετικό όμως από το British Racing Green) που κάνει το αυτοκίνητο να ξεχωρίζει ξυπνώντας βενζινοκίνητα συναισθήματα. Εντύπωση μας κάνουν οι πανέμορφες 17άρες ζάντες που είναι βαμμένες στο χρώμα του χαλκού ενώ στο μπροστινό προφυλακτήρα έχει προστεθεί ένα νέο σποιλερ για καλύτερη κατανομή της ροής του αέρα.
Στο εσωτερικό παραμένει η επένδυση στα καθίσματα από την αγαπημένη μας αλκαντάρα σε μαύρο και πορτοκαλί χρώμα με τις αντίστοιχες αντεστραμμένες χρωματικά ραφές. Κατά τα άλλα το εσωτερικό παραμένει ίδιο με αυτό της αρχικής GT86.
Στα μηχανικά μέρη δεν έχουμε αλλαγές, με τον κινητήρα να παραμένει στα 2 λίτρα με φυσική αναπνοή, συνδυαζόμενος με ένα «σωστό» 6άρι χειροκίνητο σασμάν. Όσο για την απόδοση του, αυτή βρίσκεται στα 205 άλογα και 211Nm ροπής, με την κίνηση να μεταδίδεται φυσικά στους πίσω τροχούς για ατέλειωτη διασκέδαση.
Η τιμή της GT85 Hakone, τουλάχιστον για την Αμερική, είναι τουλάχιστον εξευτελιστική, μόλις 28.000 ευρώ!
Εμείς από τη μεριά μας δεν μπορούμε παρά να βγάλουμε το καπέλο μας στην Toyota που κρατά στη ζωή αυτό το σπουδαίο, καθαρά οδηγοκεντρικό κουπέ. Με τη σωστή συνταγή, μοτέρ εμπρός και κίνηση πίσω. Και το σπουδαιότερο, είναι απόδειξη πως όταν θέλει μια εταιρία μπορεί να προσφέρει ένα υπέροχο αυτοκίνητο σε διακριτική συσκευασία και χωρίς να ζητά πολλά.
Author Profile
14-
Το επόμενο VW Golf R δεν θα είναι ηλεκτρικό
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Το επόμενο VW Golf R δεν θα είναι ηλεκτρικό
-
Η Subaru ετοιμάζει μοτέρ 400 ίππων
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Η Subaru ετοιμάζει μοτέρ 400 ίππων
-
Μένοντας άφωνος με τη Aston Martin V12 Speedster (+video)
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Μένοντας άφωνος με τη Aston Martin V12 Speedster (+video)
-
Έρχεται το νέο Hyundai i20
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Έρχεται το νέο Hyundai i20
-
Αυτή η Urus θα σου πάρει τα μυαλά (+video)
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Αυτή η Urus θα σου πάρει τα μυαλά (+video)
-
Βελτίωση στα σημεία για το Honda Civic Type R
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Βελτίωση στα σημεία για το Honda Civic Type R
-
Νέο Τ-Roc Cabrio
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Νέο Τ-Roc Cabrio
-
Tushek TS 900 H Apex με 937 hp και 1.400 Nm ροπής
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Tushek TS 900 H Apex με 937 hp και 1.400 Nm ροπής
-
Και SUV και ηλεκτρικό από την Bugatti;
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Και SUV και ηλεκτρικό από την Bugatti;
Τώρα λοιπόν ήρθε η ώρα για το κορυφαίο Golf R. Και τα νέα είναι ευχάριστα. Τουλάχιστον για εμάς που είμαστε φίλοι της βενζίνης και των κυλίνδρων.
Όπως και να έχει, θα πρόκειται για σημαντική αναβάθμιση ισχύος αφού το τρέχον Impreza STi αποδίδει από τον 2λίτρο turbo κινητήρα του 300 ίππους και 421 Nm ροπής.
Προσαρμοσμένη στο σήμερα όμως η V12 Speedster ενσωματώνει όλη την τελευταία τεχνολογία. Το μεγαλύτερο μέρος του όμορφου αμαξώματος είναι από carbon προκειμένου να μειωθεί το συνολικό βάρος του οχήματος
Στο μπροστινό μέρος η μάσκα είναι τοποθετημένη αρκετά χαμηλά για να τονιστεί η σπορ και δυναμική εμφάνιση και να δοθεί η εντύπωση ενός δυναμικού αμαξώματος.
Τα τελευταία χρόνια έχουμε δει παρά πολλές προτάσεις από διάφορους βελτιωτικούς οίκους ή tuners αν προτιμάτε, να αλλάζουν τελείως πολλά δημοφιλή σπορ μοντέλα.
Στην πρόσφατη έκθεση αυτοκινήτου του Τόκιο, οι Ιάπωνες παρουσίασαν το ελαφρώς ανανεωμένο Civic Type R που πλέον, μεταξύ άλλων, δίνει έμφαση και στην άνεση των επιβατών.
H VW παρουσίασε την ανοιχτή έκδοση του κόμπακτ SUV της που θα γνωρίσουμε από κοντά σε λίγο καιρό και στην έκθεση της Φρανκφούρτης.
Ένα υβριδικό υπεραυτοκίνητο από τη Σλοβενία
Μέχρι σήμερα, πλην ελαχίστων εξαιρέσεων, βλέπε McLaren, οι περισσότεροι κατασκευαστές supercar διέψευσαν τους εαυτούς τους όταν δήλωναν ότι δε θα κατασκευάσουν ποτέ SUV όχημα.